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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網黃欣 綜合報導】
肯亞首都奈洛比的 Westgate 購物中心在 21 日發生恐怖攻擊事件，持搶歹徒闖入商場、胡亂掃射，之後又挾持民眾。據肯亞紅十字會 23 日估計，在這起攻擊事件中死亡至少62人，另有63人失蹤。肯亞政府周二凌晨則表示，政府武力已經控制該購物中心，所有人質都已被釋放。
這場攻擊是與蓋達組織 (Al Qaeda) 掛鉤的索馬利亞激進伊斯蘭團體青年黨 (al-Shabab) 所為，當他們的戰士在上周六衝進 Westgate 購物中心時，他們很明白，自己所攻擊的目標，正是非洲經濟蓬勃發展的重要象徵；也是最能輕易實現討伐異教徒目的、並挑戰非洲與全世界的地點。
Westgate 購物中心由以色列人所建，佈滿各樓層的商店、咖啡店與餐廳，反映了非洲消費者驚人的消費實力，也吸引來自全世界的投資人進駐這個經濟正在起飛的市場。但《路透社》主筆 Pascal Fletcher 指出，在「非洲崛起」的題材背後，有其陰暗的一面存在。
據世界銀行數據，仰賴觀光業發展的肯亞經濟過去 10 年成長平均在 4-5%，今年預估 GDP 更高達 6%。2011 年，入境肯亞的觀光客約有 180 萬人次。但曾任美國駐奈及利亞大使的 John Campbell 認為，在經濟快速發展的表象之下，社會不平等造成的緊張被忽視，亮麗的經濟數據扭曲了真實情形。Campbell 說，在攻擊事件的受害者中，不乏肯亞菁英與外籍人士。
肯亞股市在過去 1 年中表現突出，漲幅至少達 21%。21 日發生的攻擊事件似乎對肯亞股市沒有明顯影響，周一收盤仍小幅上漲，肯亞全股指數報 124.26 點。
專事分析全球政治風險的諮詢機構 Eurasia Group 資深非洲分析師 Mark Rosenberg 指出，這起事件將增加非洲的風險，因為市場傾向把整個非洲大陸視做同個國家來看待；儘管如此，他仍表示在過去10年之間，非洲沒有伊斯蘭叛亂的結構性問題。蓋達組織在 1998 年攻擊奈洛比美國大使館，造成逾 200 人喪生事件，2008 年也因肯亞總統大選引發種族衝突，雖然事件後短期都有觀光客驟減現象，但肯亞經濟仍強勢反彈。
青年黨表示，這次事件是對肯亞軍隊攻擊索馬利亞的反擊。但有事件生還者指出，在攻擊行動中，青年黨有刻意避開穆斯林。宗教問題是非洲東部及東北部索馬利亞半島衝突最常見的因素，非洲北部以伊斯蘭信仰為主自助旅行便宜地點，但隨著經濟成長，來自西方的基督徒漸增，來自非洲南部的非穆斯林也有所增加，埋下宗教問題的伏筆。
非洲和平論壇創辦人 Bethuel Kiplagat 指出，不同的伊斯蘭民兵分支在非洲與全球都有增加的趨勢，宗教因素與伊斯蘭因素在發酵，然而這不是伊斯蘭文化的主流面貌。Campbell 則說，伊斯蘭激進組織挑釁政府的行為不是有組織性的，然而在這次事件後，他們可能會選擇如購物中心等的其他軟性目標。
『新聞來源／鉅亨網』
（中央社記者王承中台北11日電）立法院今天三讀修正通過公路法第75條，將欠繳汽燃費開罰的標準，從屆期改為累計達新台幣900元才開罰，讓機車族不會因一時忘記繳汽燃費就被開罰，減輕機車族壓力。
立法院三讀修正通過公路法第75條，欠繳汽車燃料使用費金額累計達900元以上者，處300元以上3000元以下罰緩，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。
現行條文規定的開罰標準是以時間來算，屆期不繳納者，處300元以上3000元以下罰緩，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。
但提案的民進黨立委鄭運鵬表示，原先以時間來算的開罰標準，機車最高可罰600元，與汽車欠繳一個月以上未滿兩個月的罰款相同，但機車每年的汽燃費只有300、450及600元，不符合比例原則。且太頻繁罰款，也造成行政作業麻煩，不符合行政成本。
鄭運鵬指出，修法則將開罰標準改用金額來算，對機車族影響較大，欠繳金額累計達900元才開罰，一方面降低行政作業，機車族也不會因一時忘記繳納汽燃費，就要被罰。以輕型機車為例，一年汽燃費300元，累計3年未繳才會受罰。
他表示，之所以會以900元為標準，是因為251CC以上的大型重型機車每年的汽燃費就是900元，而251CC以上的大型重機是比照汽車，就以這個為基準，超過1年就開罰，但250CC以下的機車，就不受影響，讓機車族不會每年壓力很大，忘記繳汽燃費就被開罰。1051111
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